こんにちは!
B.J.です。毎日、暑い日々が続いていますが、皆さん如何お過ごしですか?
お陰さまで、自分も毎日充実した日々を送っていますが.....
さて....今朝は ちょっとこちらを....
Passenger side rear
Driver side rear
えっ?Lowered してないのに?運転席側のタイヤが 出てるやん!
いやいやいや 心配無用....実は、マスタングに共通して、起こる問題で(Lowered した時に 起こる可能性が高いです)、要は、車高を落とすと、リアの ホーシングの位置が若干変わるので
今までも、こうなった時には Roll Center Relocation Kit で 戻していたのですが.....
なんと!Loweered してなくても、ずれる車輛が 先日.....ほんと ノーマークでした
落としてないのになんで????? と 思い こういう困った時に 発揮する B.J. コネクション(笑) 直ぐに
Kenny Brown へ 電話(笑) 彼 言わずと知れた Mustang の God father ですからね(笑)
そりゃ マスタングの 足回りのセッティングに関しては プロ中のプロ。
先週から、この件でいろいろ 彼の会社の メカニックより メール をもらい 謎が解けました(笑)
で 彼曰く リアを カッチリ組んだら、フロントとの バランスが悪くなるので 出来れば
Front も(笑) お勧めだぜ!(笑)ということで、思わず
Ok ! I take your word. よっし いっとこっ! みたいなノリで
My SHELBY GT500 Convertible 用に 買ってしまいました(笑)
というか、ついでに 色々(笑) Lower control arm やら 全部(笑)
ということで これから 2014 SHELBY GT500 SVT Performance を Lowered する予定の
奈良県 Y 様
福島県 S 様
それから 大阪府 N 様 の車輛には、この Rear Roll Center Relocation Kit or Panhard bar を取りつけておきますので
ご心配なく!
あと O 様 分も 頼んでおきましたよ!(笑) ということで 細かい所の こだわりには
こういった ”逸品” を 使う この私。
最近 Wheel Alignment の 機械も 欲しくなってきたこの私(笑) 買うかっ(笑)
まっ、自分が アメ車を修理するのに マニュアルが ”不要”なのは 生きた マニュアルが
存在するので(笑) 心強い味方ですね!
ということで ちょっと アメリカンで良かったなぁ〜〜と 思う瞬間でした(笑)
来週には、パーツが全て 届きますので 届き次第早速 取り付けますね
その前に 自分のに テストで 取り付けてみて 不具合が起こらないかどうか テストしますね!
では 宜しくお願いします!
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