今 ちょっとだけ（笑）席についた感じです（笑）
みなさん！こんにちは B.J.です。
今朝は、契約が有り、朝から分刻みの一日で、修理〜登録〜引取り〜そして今から Toyota Tundra
に TRD Dual Exhaust を 取り付けるのですが、まぁ〜〜笑いが出るくらいの 忙しい一日ですが
自分は、どれだけ忙しくても、頭の中で考えた一日の流れを、５手先位まで ”駒” を 動かし
一日の仕事は、必ずどんだけ遅くなってもその日に終わるようにしています。
逆に言ったら、これだけの仕事量を....”とりあえず 明日で...” なんて事したら、全く仕事だけ
溜まって先に進みませんからね〜〜という理由で
さて！今日は 長野県 W 社長の Camaro ZL1 Coupe に HOTCHKIS の X Brace と Sway bar を 取り付け
させて頂きました。
以前....
”社長！ Borla Headers & ATAK Exhaust は 爆音になりますよ！笑” と 一応（笑）一言囁いたのですが....
”いやっ！なんか 妥協してるみたいで嫌なんで 行って見ましょう〜〜！笑” ということで 取り付け。
さらに！今回は 足回り＆Body の 強化....ということで 早速取り付けてみました。
これは まだ 何も取り付けてない状態.....
そこに、 X Brace bar を 組んでいきます。これも、ただ 取り付ければいいというものではなく Body が
よじれた時に 負荷が掛かるポイントでもあるので、きちっと均等に トルクで締め付けます。
その際にも、マフラーに干渉しないよう、地面とのクリアランスの微調整なども、自分の経験でしていきます。
X Brace を 取り付けることにより、勿論地面との距離がそれだけ近くなる箇所もあるので、車高調も 若干微調整...
きっちり 装着できました。
続きまして、Heavy Duty の Sway bar を Front & Rear に 取り付け。
こちらも、一度 Coil Over を 取り外し、全て一度 組直しさせて頂きました。
と言いますのも、元々装備されている Electric Dumper Adjustable の 配線の取り回しを
私なりに考えて 足回りを組みました。
今から、この 配線を 加工して Suspension Warning Light が 点灯しないように....
それは次の作業ですが....
とりあえず、あとは Diablo の Custom Tune を アメリカで Preload してもらった物を
もうすぐ到着すると思いますので、それを 読み込ませてみます！
では、もう少々お時間下さい。
ということで修理もおまかせ（笑）〜〜〜〜！アメ車しか修理できませんが（笑）
ＧＭ 純正テスターＧＤＳ２+ＭＤＩ
ＧＭ 純正テスターＴＥＣＨ２
TPMS Set Up Tool ATEQ
ＦＯＲＤ 純正テスターＩＤＳ ＶＣＭ
クライスラー純正テスターｗｉＴＥＣＨ＋ＳｍａｒｔＣａｂｌｅ
クライスラー社 純正テスター ＳｔａｒＳＣＡＮ
ＵＳトヨタ 純正テスター ＴｅｃｈＳｔｒｅａｍ
全部ありますし（笑）
Posted by B.J.
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