さっ...今 大阪より戻りまして これから また三宮へ（笑）
今朝は...現在 ３件 お客様より New Corvette ZO6 の Lowering の 作業依頼を頂いているのですが
みなさん やはり....
”どんだけ 落ちるの？” が 知りたいですよね？ ということで My ZO6 Convertible に 実験台に
なってもらいましょう（笑）
で！早速 やってみました。
まず、上の写真が 左が純正の ノーマル ボルト....右が Lowering 用 の ボルトです。
下の ラバー（といっても 硬質ゴムです）の 部分の厚みが違うのが お分かりですか？
実際は こんな感じで ついていますが Lower arm との 隙間が無いので....取り外す時は
Upper arm を ごっそりと 取り外してしまい ブレーキキャリパーなども 一旦 全部取り外します。
そして この ボルトを取り外し 新しい Lowering 用 の ボルトを 取り付けます。
Before....Front かなり タイヤと 隙間が空いてますね...これが ちょっと かっこ悪いんで...
After.....Front 結構 落ちました。
明日、 アライメントを 取って完了なので 全体写真 撮ってみます！
Rear....Before....
Rear...After
ということで修理もおまかせ（笑）〜〜〜〜！アメ車しか
修理できませんが（笑）
ＧＭ 純正テスターＧＤＳ２+ＭＤＩ
ＧＭ 純正テスターＴＥＣＨ２
TPMS Set Up Tool ATEQ
ＦＯＲＤ 純正テスターＩＤＳ ＶＣＭ
クライスラー純正テスターｗｉＴＥＣＨ＋ＳｍａｒｔＣａｂｌｅ
クライスラー社 純正テスター ＳｔａｒＳＣＡＮ
ＵＳトヨタ 純正テスター ＴｅｃｈＳｔｒｅａｍ
全部ありますし（笑）
Posted by B.J.
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